隨意彎折的技術主要運用于汽車產業(yè)彎折環(huán)節(jié)中，彎折關鍵通過引導模具和彎折模具Z方位走刀去完成，而且彎折磨具根據(jù)滾動軸承與導向性模聯(lián)接，當管道彎曲時，直流伺服電機只有更改滾動軸承的X軸和Y軸方向。

隨意彎折技術具有彎曲速度更快，螺旋式彎折銜接小，不用依據(jù)訂制彎折幾何結構重裝和夾持管件的特性，它尤其適用于彎折鋁型材管道，使隨意彎折更適用于制造汽車管件彎折零件。

在生產例如空調和熱水設備什么的換熱器時，因為管路空間的束縛，根據(jù)彎折加工液壓機方式，早已成功開發(fā)了零最小彎曲半徑彎折技術性，磨具從上模具和下磨具構成，將管材插進上模具和下磨具，并對設備增加內部壓力P，下模和上模在推動力W的影響下相對性挪動，從而使得鋼管彎曲到零半經，為了避免彎曲時候的部分裂開，對管材的兩邊施壓F，并選擇合適的內部壓力P。工作壓力F和磨具移動力W有助于降低鋼管彎曲過程中遇到偏差的概率，得到高質量彎管。

中頻感應局部加熱管彎折理論是大口徑厚壁管加工過程中最新的技術，在一定程度上根據(jù)電磁加熱，在一定程度上，它可以通過灑水或強冷空氣，用導輥支撐點和指導以及用旋轉彎折臂夾持管的前面來調節(jié)適度的熱膨脹區(qū)，該工藝具備品質高，造型美觀，最小彎曲半徑精確，適應性強，工藝技術簡易，工作效率高，經濟收益顯著的優(yōu)勢。

在一定程度上，彎管已廣泛應用于發(fā)電站和化工機械設備大型管路的生產加工，彎管用在不同的地方，工作溫度也不盡相同，這就要求管路適應新環(huán)境，特別是在一些低溫中，為了維護管路，應采取以下保溫措施。

1、假如彎管必須鋪裝隔熱層，則須保存管路的接口和對接焊縫，之后在打壓試驗驗收合格后對接口進行保溫。

2、冬天施工要采取防寒措施。

3、隔熱保溫以前，必須清理彎處的臟物，必須保溫的管路須滿足防腐蝕和抗壓的需求，并且只有在保溫結束后才可以關掉建筑專業(yè)。